Στην κύρια δομή του συμπιεστή του βιδωτού αέρα, υπάρχει ένα σημαντικό μέρος, δηλαδή ο κινητήρας, ο κινητήρας διαιρείται γενικά σε συνηθισμένο κινητήρα κινητήρα και μεταβλητή συχνότητα. Οι συνηθισμένοι κινητήρες μπορούν να λειτουργούν μόνο σταθερά υπό ονομαστικές συνθήκες, ενώ οι κινητήρες μεταβλητής συχνότητας δεν το κάνουν. Μπορεί να λειτουργεί σε σταθερές ταχύτητες σύμφωνα με διαφορετικά φορτία και απαιτήσεις. Έτσι, ποια είναι η διαφορά μεταξύ του κινητήρα μεταβλητής συχνότητας και του συνηθισμένου κινητήρα του συμπιεστή αέρα βιδωτή;
Ο κινητήρας μεταβλητής συχνότητας του συμπιεστή αέρα 1, η συνηθισμένη ταχύτητα του κινητήρα είναι σταθερή, δεν μπορεί να ρυθμιστεί και ο κινητήρας μεταβλητής συχνότητας μπορεί να ρυθμίσει ευέλικτα την ταχύτητα, έτσι ώστε να επιτευχθεί αποτελεσματικοί σκοποί και επιδράσεις εξοικονόμησης ενέργειας.
2, το ίδιο μέγεθος του κινητήρα, η γενική διατομή του πυρήνα του κινητήρα θα πρέπει να είναι μικρός και μικρός αριθμός στροφών, μικρή διάμετρο, χαμηλή μόνωση, κινητήρας μετατροπής συχνότητας είναι ακριβώς το αντίθετο.
3, η συνηθισμένη μόνωση της κινητικής υποδοχής είναι φτωχή, η ποιότητα του χρησιμοποιούμενου μόνωση που χρησιμοποιείται είναι επίσης σχετικά φτωχή, το πάχος της μόνωσης υποδοχής δεν είναι αρκετή.
4. Ο κινητήρας μετατροπής συχνότητας αυξάνει το ηλεκτρομαγνητικό φορτίο με βάση τον συνηθισμένο κινητήρα.
Τα παραπάνω είναι αρκετές σημαντικές διαφορές μεταξύ του κινητήρα μετατροπέα συμπιεστή αέρα βιδωτή και του συνηθισμένου κινητήρα. Φυσικά, η διαφορά είναι πολύ μεγαλύτερη από αυτές. Ο χρήστης μπορεί να συμβουλευτεί τον πωλητή αεροσυμπιεστών ή τους τεχνικούς της Air Compressor Professional Saintenance, θα λάβει μια πιο λεπτομερή απάντηση.
Βιδώστε τον κινητήρα μετατροπέα συμπιεστή αέρα και τη συνηθισμένη διαφορά κινητήρα
2023 03/08